中老铁路玉磨段车票今起发售 !罗里火车站站前广场竣工在即 -凯发k8手机网页
激动!随着中老铁路即将开通运营,中老铁路玉溪至磨憨段(玉磨段)车票于今日11时正式发售。中老铁路玉磨段运营初期,铁路部门计划开行cr200j复兴号动车组列车17.5对,其中昆明(昆明南)至西双版纳11对,昆明至普洱1.5对,昆明至勐腊0.5对,西双版纳至普洱3对,西双版纳至磨憨1对,普洱至勐腊0.5对。
列车开行后,昆明至西双版纳最快3小时24分可到达,昆明至普洱最快2小时46分可到达。大幅压缩昆明至普洱、西双版纳傣族自治州的时空距离,结束两地不通铁路的历史,与全国铁路网联通。同时省会城市昆明与周边城市间1-3小时交通圈将进一步完善。
公司承接的罗里站前广场作为中老铁工程之一,也紧跟步伐,项目建设迅速进入收尾阶段,站前广场配套基础设施工程主体已完成,化念高速至化念火车站间的连接线道路即将投入使用。
峨山县玉磨铁路罗里火车站站前广场配套基础设施建设项目(含连接线道路)包括:站前广场、公厕及玉磨铁路罗里火车站连接线道路三个分项工程,罗里火车站位于峨山县化念镇罗里村北侧,罗里火车站以客运为主,货运为辅的运输服务功能特点和结合玉溪大化产业园区的规划建设。该项目为罗里火车站配套工程项目,建成后能够大大提高峨山县化念镇及新平县出行效率,连接线道路工程起点为化念立交收费站西侧200米附近,止于罗里火车站,全长2.466公里;站前广场位于连接线道路k1 960~k2 466.238里程段右侧,建设总面积为21.59 亩,站前广场建设内容有:站前广场公共服务设施、游园、停车场、绿化亮化工程。
“水稳基层铺好啦!”
“稀浆封层铺好啦!”
“沥青面层铺好啦!”
……
十一月以来,罗里项目进入工程的最后冲刺阶段,全体成员立足岗位,守好工程建设的最后一班岗。一辆辆工程车往返项目,一队队施工员穿梭工地。施工现场井然有序,严格按照施工计划与生产安全要求稳步推进。
“以前我们这边都是土路,去县上也只能坐客车。现在火车站就在家门口,以后我们去峨山、玉溪就可以坐高铁了,真的是太方便了!”罗里项目部食堂的李姐高兴地说道。
计划合同部的邓梦珂也表示,“我家是版纳的,以后回家就不用赶飞机或者是坐长途汽车了。能够参与到罗里火车站站前广场配套基础设施建设的我感到非常荣幸与自豪,欢迎大家以后都去版纳做客。”
玉磨铁路对于完善西南铁路网布局和东盟自由贸易区的建设具有重要的意义,是国家实施西部大开发战略的重要基础设施项目。而其化念段罗里火车站在完善农村道路交通基本设施、解决群众出行难问题的同时,也是着力打造支撑国际国内两个市场物流仓储的重要枢纽。
罗里火车站站前广场配套基础设施项目(含连接线道路)建成后,是化念镇乃至新平县人民群众通往化念火车站的主要道路,也承载着化念高速出口至火车站的车流量。
【报道:王碟 责任编辑:窦友啟】